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大功率液壓馬達(dá)在使用時我們常常會碰到不同的難題，可是又由于液壓馬達(dá)的工作條件獨特，使用它時也有六點獨特之處需要注意的。
一、在需要全負(fù)荷啟動時，應(yīng)注意液壓馬達(dá)起動扭短值。由于液壓馬達(dá)起動扭距都比額定扭簡短，假如忽略，可能使工作機(jī)構(gòu)沒法運(yùn)行。
二、因為液壓馬達(dá)的回泊背壓都比大氣壓強(qiáng)高，因此內(nèi)曲線式液壓馬達(dá)的泄油管都要獨立引回油箱，不能與液壓馬達(dá)回油管路聯(lián)接。
三、因為液壓馬達(dá)總有泄露，因而將液壓馬達(dá)的進(jìn)、出口關(guān)掉去進(jìn)行制動，它仍然會有緩慢的移動。當(dāng)需要長時間制動時，應(yīng)另行設(shè)定避免轉(zhuǎn)動的制動器。
四、被驅(qū)動件慣性大(慣性力矩大或轉(zhuǎn)速高)時，假如規(guī)定短時間達(dá)到制動或例、順車，則應(yīng)在回油道中設(shè)定安全閥(緩沖閥)，以避免出現(xiàn)急劇的液壓沖擊而造成毀壞事故。
五、液壓馬達(dá)做為吊裝或行走設(shè)備的動力件時，務(wù)必設(shè)定限速閥以避免重物快速降落或車輛等升降機(jī)構(gòu)下坡時發(fā)生超速，而造成重大事故
六、應(yīng)用定量馬達(dá)時，如果希望起動與泊車穩(wěn)定，則應(yīng)在低速小型液壓馬達(dá)的回路設(shè)計時采用必須的壓力控制或流量監(jiān)控方式。
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