1.原來的柱塞式液壓馬達受高壓或沖擊性后經常會出現(xiàn)的常見故障是滾子軸承碎裂。

HZH非常馬達根據(jù)原材料與結構特征的更改徹底消除這一問題。即使做到35MPA的髙壓沖擊性都不容易碎裂。

2.HZH非常液壓馬達取消了原來的無油軸承耐磨性能不太好而造成液壓馬達應用周期短。HZH非常馬達選用海外好的負壓均衡技術性，進一步提高了液壓馬達的使用期并提升總體液壓馬達的機械能與容量高效率。

3.原來的內五星馬達卡環(huán)是45號鋼總體熱處理，當液壓馬達受到損傷后卡環(huán)非常容易碎裂。HZH非常液壓馬達對卡環(huán)的原料和熱處理工藝進行了全新升級的修改，防止馬達受沖擊性后卡環(huán)碎裂。進而也提升了液壓馬達更耐沖擊性。

4.HZ很液壓馬達的柱塞泵生產加工步驟和普通馬達的柱塞泵也有全新的升級改變液壓馬達。

開料→鑄造→淬火→生產加工→沖洗→滲氮→熱處理→淬火→沖洗→檢測→安裝

這類技術的提升可以提高柱塞泵的抗壓強度和耐磨性能，進而使馬達有更長的使用期限

5.HZH非常液壓馬達的配油方法為內孔配油，之前一般馬達在顧客運作的歷程中會發(fā)生A口進油容量高效率比B口進油的容量高效率低。HZH非常液壓馬達徹底選用負壓均衡技術性，確保了A口進油和B口進油都一樣高的容量高效率，而且大大的降低因為配油磨擦時放出的發(fā)熱量。

6.滾子軸承與發(fā)動機曲軸實際上便是一組放滿滾柱軸承，滾柱精密度的水準也同時影響到了發(fā)動機曲軸和滾子軸承的承載能力。HZH非常馬達對滾子軸承的選裝是有嚴格管理，大家規(guī)定每1μ（MiU）為一個外包裝，也就是規(guī)定裝在同一發(fā)動機曲軸上的滾子軸承是完完全全一樣規(guī)格。盡管液壓泵和馬達成本相對高了一些，但總體馬達的承載能力就更佳了。